MAJALAH ICT – Jakarta. Inmarsat, pemimpin dunia dalam komunikasi satelit bergerak global, telah meluncurkan Solusi Telemetri dan Komunikasi Rel baru yang komprehensif untuk industri kereta api global. Solusi ini menyediakan transfer data waktu nyata dan komunikasi push-to-talk (PTT) untuk operator kereta api yang bekerja di daerah terpencil di seluruh dunia, menghubungkan pengemudi dan staf kereta api untuk mendorong efisiensi operasional dan meningkatkan keselamatan kereta api secara keseluruhan. Ini dibangun di atas pekerjaan Inmarsat yang ada di industri terkemuka saat ini dengan sektor kereta api.
Kereta api lebih penting dari sebelumnya dalam mendukung pergerakan barang global di daerah-daerah terpencil. Namun; ada banyak tantangan yang dihadapi operator kereta api saat ini, termasuk mengoptimalkan kapasitas jaringan, melakukan pekerjaan pemeliharaan vital, meningkatkan kesehatan dan keselamatan dan meminimalkan dampak dari kondisi cuaca buruk. Ini diperburuk di daerah besar di mana bagian dari jalur kereta api melewati titik hitam – daerah dengan cakupan jaringan seluler minimal atau nol. Saat kereta melewati daerah-daerah ini, staf kereta api tidak dapat berkomunikasi, atau mengirim dan menerima data dari kereta ke pusat kendali, yang mengarah pada ketidakefisienan dan kemungkinan masalah keselamatan.
Solusi Telemetri Rel dan Komunikasi Inmarsat memanfaatkan Broadband Global Area Network (BGAN), yang menawarkan keandalan terkemuka di industri hingga 99,9% waktu aktif. Terminal satelit faktor bentuk rendah, seperti Cobham EXPLORER 323 baru, dipasang di lokomotif yang menyediakan GPS, telemetri, dan kemampuan PTT waktu nyata di mana pun di dunia. Ini berarti pusat kendali dapat secara efisien dan aman memantau dan menjadwalkan pergerakan lokomotif, rolling stock dan barang-barang di seluruh jaringan kereta api, sambil memungkinkan komunikasi dengan kru di mana pun mereka berada.
Steven Tompkins, Direktur Pengembangan Sektor di Inmarsat, berkomentar: “Solusi Telemetri dan Komunikasi Rel baru Inmarsat dibangun di atas proyek-proyek dengan operator kereta api terkemuka di Amerika Latin dan pekerjaan pengembangan dengan mitra penyedia perangkat keras dan penyedia layanan kami. Kami yakin solusi ini menyediakan layanan data dan komunikasi yang paling dapat diandalkan untuk perusahaan kereta api, dan akan mengarah pada perubahan paradigma dalam keselamatan dan efisiensi operasi kereta api jarak jauh. ”
Fitur penting dari solusi ini adalah integrasi dengan peralatan yang ada di kapal. Solusi Cobham PRISM PTT + terintegrasi dengan mudah ke radio lokomotif yang ada, sehingga operator kereta api tidak harus menyingkirkan peralatan tepercaya mereka yang ada. PRISM PTT +, layanan yang ditenagai oleh teknologi PRISM (Private Routing & Intelligent System Management) Cobham SATCOM yang inovatif memungkinkan Solusi BGAN PTT untuk beralih di antara jenis konektivitas seperti UHF atau VHF, 3G / 4G dan satelit sehingga solusi ini hemat biaya dan mudah digunakan. menggunakan. Proses peralihan unik di pasar karena sepenuhnya mulus dan menawarkan pendekatan ekonomis untuk komunikasi suara.
“Selain diandalkan untuk mentransfer data penting dalam waktu nyata, Solusi Telemetri dan Komunikasi Inmarsat adalah unik dalam menyediakan fitur komunikasi suara PTT yang dapat beralih di antara jenis konektivitas tanpa hambatan, tanpa kelambatan dalam penyambungan kembali,” lanjut Tompkins. “Ini memberikan operator keyakinan penuh bahwa data akan selalu ditransfer, teknologi terbaru di atas kapal akan tetap operasional dan komunikasi suara dengan pengemudi dan kru dapat dipertahankan di mana pun kereta berada.”
Henrik Nørrelykke, Wakil Presiden, Penjualan & Pemasaran Global, Cobham, mengatakan “Cobham SATCOM bersemangat untuk bekerja dengan Inmarsat untuk meluncurkan Solusi Telemetri dan Komunikasi Rel yang baru. Memanfaatkan Cobham EXPLORER Mobile Gateway, solusi PRISM PTT + memungkinkan integrasi yang mudah ke peralatan radio yang ada, menjadikannya mudah bagi organisasi di berbagai industri untuk meningkatkan kemampuan radio 2 arah tepercaya mereka.”
No comments:
Post a Comment